Orlogsskibenes søulykker

Spes
Et af de mere spektakulære skibsforlis skete ved Gl. Skagen i november 1697, hvor det svenske orlogsskib Spes forliste med en større værdifuld last af tin og fransk vin.

Lykkeligvis var der ingen omkomne; men skibets unge kaptajn, Jonas Palmquist, fik i stedet store problemer med skawboerne med at bjærge lasten. Palmquist var overbevist om, at han var blevet lokket ind på kysten af et falsk fyr, hvilket han angav som forlisårsag til den svenske konge. Den tilsynsførende ved Skagen fyr forsvarede sig med, at skibforlis forårsages af Guds store himmelstorme og højvande. - En endelig løsning kom der aldrig på denne tvist.

Skagen stod på den anden ende i en periode på tre måneder, hvor der nærmest udbrød en borgerkrigslignende tilstand i forbindelse med bjærgningen af skibets last. Gemytterne faldt til ro, da militæret blev sat ind. En deling soldater fra Citadellet Fladstrand blev sat ind men for sent: Godset var blevet solgt, stjålet eller udført på svenske skibe.

Resterne af Spes' last rumsterer stadig, da dykkere fra Skagen i 1990`erne har bjærget ca. 30 tinfade, vinflasker og andet fra skibet. Mange af disse genstande fra skibet kan ses på Bangsbo Museum.

  Dykning ved vraget af Spes.

---

Pervyj
Befolkningen i Tornby sogn fik Mikkelsdag 1758, besøg af ca. 550 russere på en gang – efter forliset af det russiske orlogsskib Pervyj.

Fra den ene dag til den anden skulle det lille sogn brødføde 550 munde ekstra, hvilket var vanskeligt nok. Ydermere var russerne fremmedartede og talte et uforståeligt sprog. Efter adskillige måneder i Tornby blev russerne via Aalborg sejlet til St. Petersborg. 

---

HMS Crescent
Den værste skibskatastofe i Nordjylland var forliset af det engelske orlogsskib HMS Crescent, som i december 1808 strandede ud for Mårup kirke ved Rubjerg knude. Det var på vej fra Yarmouth i England til Østersøen med forsyninger til de engelske tropper under Napoleonskrigen.

266 mennesker - soldater og civile - fandt deres våde grav i klitten. Ved Mårup kirke ses stadig et mindesmærke samt skibets anker.

 

Udover de nævnte orlogsskibe ligger der adskillige repræsentanter fra Holland, Danmark, Rusland samt yderligere 3 svenske orlogsskibe.